É falso que centrais elétricas flutuantes provocaram as inundações na Espanha em 2024

“Estou compartilhando o vídeo do HAARP portátil na costa de Valência antes da catástrofe, porque a outra publicação foi excluída”, diz uma das publicações compartilhadas no Facebook, no Instagram, no X e no Telegram. Na sequência, um barco é filmado navegando enquanto uma narração diz, em espanhol: “Central elétrica sobre o mar. Chegou na quarta-feira este barquinho, cheio de antenas”.

A alegação também circula com mensagens similares e a imagem de um navio com a bandeira de Gana: “GEOENGENHARIA! (...) Tudo faz sentido, uma embarcação cheia de antenas como usina. O que aconteceu em VALÊNCIA foi manipulação do CLIMA. A MV Karadeniz Powership Onur Sultan é uma usina flutuante de bandeira liberiana, de propriedade e operada pela Karpowership”.

O conteúdo também é compartilhado em espanhol, grego, francês e holandês.

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Captura de tela feita em 8 de novembro de 2024 de uma publicação no Facebook (.)

Desde 29 de outubro de 2024, um fenômeno conhecido como Depressão Isolada em Níveis Altos (Dana, na sigla em espanhol) afetou as regiões do sul e do leste da Espanha, provocando inundações principalmente em Valência, Andaluzia e algumas províncias de Castilla-La Mancha. Foi o evento climático mais letal do país desde agosto de 1996.

Mais de 200 pessoas morreram e 93 ficaram desaparecidas até a data desta publicação. Diante da magnitude da catástrofe, o governo anunciou ajudas de até 10,6 bilhões de euros (cerca de R$ 66,8 bilhões) para os indivíduos e empresas afetados pelas inundações.

Duas centrais elétricas flutuantes, longe da costa mediterrânea

Uma busca reversa por uma das fotos virais no Google conduziu a um vídeo publicado em 11 de agosto de 2017 no canal no YouTube da empresa turca de embarcações “Karpowership”, intitulado, em inglês, “Karadeniz Powership Osman Kahn | Istambul, Turquia”. Aos 25 segundos, é possível ver uma imagem de um navio igual à compartilhada pelos usuários.

Uma pesquisa pelas palavras-chave “Karadeniz Powership Osman Khan” levou ao site da empresa, que se descreve como a “proprietária, operadora e construtora da única frota de Powerships (usinas elétricas flutuantes) do mundo, que gera energia em 4 continentes com uma capacidade instalada de mais de 7000 MW”.

Sob a aba “Powership”, há imagens da frota da empresa, entre elas, do navio Karadeniz Powership Osman Khan — o mesmo que aparece nas publicações virais.

Uma busca pelo nome da embarcação no site de rastreamento de barcos Marine Traffic mostrou que o Karadeniz Powership Osman Khan encontra-se atracado em Takoradi, em Gana. De acordo com as informações do site, o barco não foi reportado em outro porto nos últimos cinco anos.

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Captura de tela feita em 11 de novembro de 2024 do site Marine Traffic (.)

Segundo o site Power Technology, especializado na indústria energética, o barco permanece no local desde 2019, produzindo energia no porto ganês. A embarcação também pode ser vista no Google Maps.

Por outro lado, uma nova busca reversa por fragmentos do vídeo viral no Google conduziu a uma publicação de 25 de setembro de 2024 no TikTok, na conta “@restaurantepuntomarino”. Na gravação, ouve-se uma voz que diz, em espanhol: “Central elétrica no mar. Este barco chegou na quarta-feira, cheio de antenas”. Em nenhum momento a voz menciona o projeto HAARP nem nada relacionado ao clima.

O mesmo perfil no TikTok mostra vídeos de um restaurante chamado “Punto Marino”. Uma busca no Google Maps permitiu encontrar a sua localização na ilha de Gran Canaria.

A sequência que exibe o barco data de mais de um mês antes da ocorrência do Dana em Valência.

Ao revisar as imagens da frota da Karpowership, comprovou-se que o barco que aparece na gravação é o Karadeniz Onur Sultan.

Pesquisando pelos termos, em espanhol, “Karadeniz Powership Onur Sultan” e “Espanha”, é possível encontrar uma notícia publicada em 27 de setembro de 2024 pelo veículo local Canarias 7. Segundo o artigo, o barco chegou às Ilhas Canárias, arquipélago espanhol no oceano Atlântico, para reabastecer e estocar provisões. O local, ao largo da costa africana e no Atlântico, fica a milhares de quilômetros da costa do mar Mediterrâneo, onde ocorreu o desastre na Espanha.

Em 30 de setembro de 2024, o Conselho de Transição Ecológica e Energia do Governo das Canárias publicou um vídeo no Facebook em que é possível ver imagens externas e internas do barco, indicado como uma central elétrica.

As antenas e o clima

A empresa turca não menciona a participação do navio no Programa de Investigação de Aurora Ativa de Alta Frequência, ou High Frequency Active Auroral Research Program (HAARP, na sigla em inglês), nem faz referência a fenômenos climáticos.

A iniciativa HAARP “é um projeto científico cujo objetivo é estudar as propriedades e o comportamento da ionosfera”, conforme indica a Universidade de Alaska Fairbanks (UAF), que comanda o projeto desde 2015, quando foi transferido da Força Aérea dos Estados Unidos.

A instituição explica: “A ionosfera se estende aproximadamente de 80 a 640 quilômetros acima da superfície da Terra. Junto à atmosfera superior neutra, a ionosfera forma o limite entre a atmosfera inferior da Terra (onde vivemos e respiramos) e o vazio do espaço”.

A página de perguntas frequentes do programa também informa que o laboratório não é móvel, como afirmam os usuários, mas está em Gakona, no Alasca, pois o lugar “cumpria com os critérios de seleção de localização de (1) estar dentro da zona auroral, (2) perto de uma estrada principal para acesso durante o ano todo, (3) longe de áreas densamente povoadas, ruído elétrico e luzes, (4) em um terreno relativamente plano, (5) de custos de construção e operação realistas e razoáveis, e (6) impactos ambientais mínimos”.

Após a passagem do furacão Helene pelo sudeste dos Estados Unidos, em 24 de setembro de 2024, a AFP entrou em contato com a diretora do programa HAARP, Jessica Matthews, para lhe perguntar sobre a possibilidade de que o projeto pudesse gerar desastres naturais. Sua resposta foi: “A equipe de pesquisa das instalações HAARP não é capaz de gerar ou amplificar tais eventos”.

Howard Diamond, diretor da Divisão de Ciências Atmosféricas e Modelagem do Laboratório de Recursos Aéreos da Oficina Nacional de Administração Oceânica e Atmosférica norte-americana (NOAA, na sigla em inglês), corroborou a fala de Matthews: “O HAARP não teve absolutamente nenhuma conexão com a formação do furacão Helene, nem com a formação de nenhum outro furacão, nem com a gênese de nenhum outro fenômeno meteorológico natural”.

“As ondas de rádio nas faixas de frequência transmitidas pelo HAARP não são absorvidas nem na troposfera nem na estratosfera, os dois níveis da atmosfera que produzem o clima da Terra”, afirma a iniciativa em sua página de perguntas frequentes. “Como não há interação, não há forma de controlar o clima”, conclui.

Similarmente, Cindy Fernández, comunicadora meteorológica do Serviço Meteorológico Nacional da Argentina, explicou à AFP em 5 de novembro de 2024 que “é impossível gerar um fenômeno como o que aconteceu na Espanha a partir de tecnologia”.

Ela acrescentou: “A partir de uma antena, nunca seria possível mudar o clima ou provocar um fenômeno meteorológico”.

O AFP Checamos já verificou outras peças de desinformação sobre o projeto HAARP e sua suposta capacidade de provocar fenômenos meteorológicos. 

Referências

• Vídeo publicado pela Karpowership no YouTube em 11 de agosto de 2017
• Frota da Karpowership
• Localização do barco Karadeniz Powership Osman Khan segundo o Marine Traffic
• Localização do barco Karadeniz Powership Osman Khan no Google Maps
• Site do Power Technology
• Publicações do Restaurante Punto Marino no Tiktok (1, 2)
• Site da Universidade de Alaska Fairbanks sobre o projeto HAARP
• Página de perguntas frequentes sobre o HAARP da UAF