Canadá e Alemanha não “fecharam a Tesla” em seus territórios
- Publicado em 17 de abril de 2025 às 21:46
- 3 minutos de leitura
- Por Daniel Patrick GALGANO, AFP Estados Unidos
- Tradução e adaptação AFP Brasil
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“HÁ 5 MINUTOS: Canadá toma uma decisão ousada para fechar Tesla e a indústria automotiva americana”, escreveu um usuário no Facebook.
No Threads, uma publicação exibe um texto quase idêntico, mas com a alegação de que seria a Alemanha o país a ter fechado as fábricas da empresa: “6 MINUTOS ATRÁS: ALEMANHA toma decisão ousada de fechar a Tesla e a indústria automobilística dos EUA”.
As alegações também circulam em inglês.
Os escritórios e concessionárias da Tesla na América do Norte e na Europa têm enfrentado protestos e atos de vandalismo devido ao papel de Musk no Departamento de Eficiência Governamental (Doge, na sigla em inglês), que ordenou grandes cortes de gastos e demissões, em uma reforma drástica do governo federal.
A queda nas vendas de automóveis e o aumento da concorrência se combinaram à reação pública contra as atividades políticas de Musk, fazendo com que o preço das ações da Tesla caíssem nos Estados Unidos.
Mas, apesar de terem adotado um escrutínio mais rigoroso, nenhum dos países citados nas publicações virais anunciou proibições à Tesla.
“Não tem fundamento”
Em Vancouver, no Canadá, mais de 100 pessoas protestaram em frente a uma concessionária da Tesla em março deste ano. Outra manifestação menor ocorreu na Colúmbia Britânica.
Os órgãos reguladores canadenses também paralisaram a participação da Tesla no programa de descontos para veículos elétricos do país. A ministra dos Transportes do Canadá, Chrystia Freeland, disse que a empresa não seria elegível para o benefício até que as “tarifas ilegítimas e ilegais dos Estados Unidos”, impostas por Trump, fossem suspensas.
Várias administrações provinciais e territoriais do país igualmente retaliaram empresas de Musk em resposta às tarifas dos Estados Unidos cobradas sobre produtos canadenses.
Mas um porta-voz da Innovation, Science and Economic Development Canada, agência responsável pela regulamentação industrial e pelo desenvolvimento econômico do país, Hans Parmar, negou que a Tesla tivesse sido banida.
“As informações veiculadas nas redes sociais e em outros meios de comunicação online alegando que o governo do Canadá tomou medidas para 'fechar a Tesla e a indústria automobilística dos Estados Unidos' estão incorretas”, disse Parmar em um e-mail enviado à AFP em 2 de abril.
Na Alemanha, as vendas da Tesla caíram mais de 60% em comparação com os três primeiros meses de 2024, e vários carros da empresa foram incendiados.
No entanto, em 1º de abril de 2025, um porta-voz do governo alemão disse à AFP via e-mail que qualquer alegação de que o país fechou a Tesla "não tem fundamento".
Algumas das publicações virais reproduzem parte do conteúdo e linguagem de um texto em inglês que afirma que a Alemanha decidiu fechar a Gigafactory da Tesla em Berlim.
No entanto, em 31 de março de 2025, a Tesla divulgou uma imagem da produção em andamento na fábrica. A AFP não encontrou nenhuma notícia confiável na imprensa alemã indicando o fechamento dessas instalações.
A AFP já verificou outras alegações sobre a Tesla.
Elena Crisan e Gwen Roley contribuíram com informações para esta verificação.
