Gestão Lula não participou da construção da Ponte Frei Paolino Baldassari; obra foi feita pelo governo do Acre

“Mais uma ponte no governo Lula desaba - O Brasil não suporta mais governos de esquerda”, diz a legenda de um vídeo compartilhado no Instagram que mostra a queda da Ponte Frei Paolino Baldassari, no Acre, no último dia 5 de junho. 

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Captura de tela feita em 9 de junho de 2026 de uma publicação no Instagram (.)

Um dia antes de cair, a Ponte Frei Paolino Baldassari já havia sido interditada após o Corpo de Bombeiros identificar risco de desabamento. A obra havia sido inaugurada em dezembro de 2023 e custou R$ 36 milhões. Até o momento de fechamento desta matéria, o acidente deixou quatro pessoas feridas, duas delas em estado grave.

Entretanto, a construção não era de responsabilidade do governo federal, como alegam as publicações.

Segundo uma matéria publicada em dezembro de 2023 pela Agência de Notícias do Acre, a ponte foi executada pelo governo do estado com recursos próprios. Nas fotos oficiais da inauguração, não há registro do presidente Lula ou de ministros de seu governo.

Após o acidente, o governo estadual publicou uma nota jurídica informando que o contrato dessa obra foi fechado em 2022 com a Construtora Cidade Ltda. por meio do Departamento de Estradas de Rodagens do Acre (Deracre). Não há nenhuma citação a uma suposta participação do governo federal.

De acordo com registros do Portal da Transparência do Acre, a Construtora Cidade Ltda. prestou diversos serviços para o Deracre desde 2022. Ao baixar os dados do portal, é possível verificar que o governo estadual gastou valores que, somados, cobrem o orçamento de R$ 36 milhões estipulado para a ponte. Depois do desabamento, os contratos com a empresa foram suspensos pelo governo estadual.

Já no Portal da Transparência da União, não há registros de contratos entre o governo federal e a construtora.

A obra foi executada durante a gestão do governador Gladson Cameli (PP), que renunciou em março deste ano para concorrer ao Senado. Dois meses após deixar o cargo, o político foi condenado a 25 anos de prisão pelos crimes de organização criminosa, corrupção ativa e passiva, peculato, lavagem de dinheiro e fraudes em licitações. A condenação, porém, não envolve a construção da ponte ou contratos com a Cidade Ltda.

O Ministério Público do Estado do Acre (MPAC) comunicou em 8 de junho que está investigando as circunstâncias que levaram à queda da ponte.

Procurada, a Assessoria de Comunicação Social do Ministério dos Transportes informou que o governo federal não participou da construção da ponte. “A obra foi executada pelo Governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), em parceria com a Construtora Cidade Ltda”.

Referências

• Matérias da Agência Acre sobre a ponte (1, 2)
• Busca no Portal da Transparência do Acre
• Busca no Portal da Transparência da União